Власть мастерства
6 марта
Правительство Кыргыстана намерено законодательно передать права на регистрацию и поддержку доменов в национальной доменной зоне от компании AsiaInfo правительственной структуре Кыргызпатент, занимающейся патентованием в стране. Компания AsiaInfo управляла доменной зоной с 1997 года.
Теперь многие опасаются, что правительство страны окончательно берет интернет под свое крыло и просто будет отбирать домены у неугодных сайтов, кроме того даже лояльные правительству проекты, по мнению специалистов, ожидает значительное усложнение процедуры регистрации. Больше всего опасений у пользователей и владельцев проектов вызывает намерение Кыргызпатента предоставлять право регистрации доменов только обладателям соответствующих торговых марок, что станет огромным барьером на пути массовой регистрации. Кроме того, именно правительство будет решать кому имя может принадлежать, а кому нет.
Отметим, что даже при сегодняшних порядках регистрация домена в зоне .kg стоит 100 долларов и 60 долларов за продление, против среднестатистических 20 долларов по остальным зонам.
Против данных изменений выступают многие, один из них Олег Жеребко - директор Киргизской ассоциации операторов связи. “Ужасно не то, что предлагаемые изменения находятся совершенно не в интересах развития интернета или в интересах пользователей, а то, что это нарушает самые базовые права человека на самовыражение, в том числе и в интернете”, - говорит он.
Также в стране предвидят изменения, связанные с патентным законодательством. Для получения домена наверняка потребуется право на торговую марку. Кроме того, сейчас будет легко отказать в регистрации так называемым нежелательным сайтам, которые ведут освещение событий в ключе, невыгодном властям. Одним из барьеров будет цена: Кыргызпатент может легко поднять стоимость платежа за патент до 1000 долларов и лишь после этого за 100 долларов можно будет зарегистрировать домен, предполагает Жеребко.
Сейчас госрегистрация патента в Кырыгстане в долларовом пересчете обходится в 365 долларов.
Те немногие интернет-пользователи, что есть в стране говорят, что AsiaInfo является довольно демократичной структурой, полномочия которой были выданы в свое время международным сообществом. В том, что Кыргызпатент останется таким же либералом у местных пользователей большие сомнения.
Согласно официальным данным, в Кыргыстане сейчас проживает без малого 6 млн человек, около 700 000 из них хотя бы иногда выходят в интернет.
Метки: ключ, законодательство, мост, вид, боль, крыло, год, род, проект, регистрация
4 марта
Производители открытого программного обеспечения уже более 10 лет соперничают с разработчиками закрытых систем, причем конкуренция постоянно выходит на новые рубежи - если ранее создатели софта воевали за настольные компьютеры, потом за серверы, затем за ноутбуки, то в последнее время конкуренция выходит на новые рынки, такие как спутниковые навигаторы, смартфоны или даже автомобильная электроника.
Вчера корпорация Microsoft представила четвертую версию своего набора автомобильного софта, на базе которого уже работают системы управления Ford Sync и Fiat Blue&Me. А сегодня группа производителей открытого софта в сотрудничестве с группой автопроизводителей сообщили о создании нового альянса Genivi, цель которого заключается в создании стэка открытых программ на базе Linux, которые бы стали базовой архитектурой для управления всеми компонентами автомобилей будущего.
В Microsoft говорят, что их разработка теперь поддерживает всю гамму процессоров Intel (кроме серверных), а кроме того способна управлять сторонним автомобильным программным обеспечением. В Genivi говорят, что их разработка будет управлять всей технической подсистемой автомобиля, а также предоставлять пассажирам расширенные возможности для развлечений в пути.
Четвертая версия разработки Microsoft получила возможности записи информации с аудио- или видео-дисков, а также новую систему голосовых команд, обновленный интерфейс для навигации и улучшенную поддержку Bluetooth в салоне автомобиля. В Genivi заявляют, что намерены создать единую систему управления, которая станет унифицированной для всех марок автомобилей, что позволит внедрять схожий функционал на разных моделях с минимальными затратами.
По словам экспертов, как Genivi, так и Microsoft Automotive Platform, имеют своей целью облегчение для производителей автомобилей и оборудования интеграции новых возможностей и функций. Сейчас в фокусе обеих платформ находятся по большей части развлекательные возможности, но в перспективе такие системы обязательно возьмут под свое крыло и более важные функции, такие как получение сервисной информации с различных узлов авто, управление функциями безопасности, расхода ГСМ и других.
На сегодня альянс Genivi включает в себя производителей BMW, Delphi, GM, Intel, Magneti Marelli, PSA Peugeot Citroen, Visteon и Wind River. В стане поддерживающих систему Microsoft насчитываются пока три компании - Ford, Fiat и Hyundai. Однако в Microsoft на проходящем Женевском автосалоне сообщили, что в ближайшее время компания откроет новые обучающие курсы, где разработчиков научат писать программное обеспечение, ориентированное на использование в автомобилях, и число сторонников их разработки вырастет.
По мнению большинства автопроизводителей у продукта Microsoft сейчас есть одно важное преимущество - он прошел уже 4 редакции и в определенном смысле дозрел до массового внедрения. Так в компании Hyundai заявили, что будут использовать четвертую версию программного обеспечения Microsoft в автомобилях, которые выйдут на рынок в конце 2010 - начале 2011 года.
В Genivi говорят, что в том или ином виде их разработка уже создавалась отдельными участниками альянса на протяжении 1,5 лет и первые автомобили на базе данной системы должны будут выйти на дороги в 2011 году. Известно, что Genivi изначально будет ориентирована на гибридные или электромобили, так что первым кандидатом на внедрение Linux-системы станет электромобиль GM Volt. В 2012 году на базе Genivi будет работать по несколько моделей автомобилей каждого производителя, вошедшего в альянс.
Оба производителя (Microsoft и Genivi) говорят, что их системы в ближайшее время получат развитые API-функции, благодаря которым сторонние компании смогут подключать свои разработки к электронным системам управления автомобилями. Ранее Microsoft представила первую версию API для Automotive Platform, чем воспользовалась Google и перенесла систему Google Maps в автомобили.
На сегодня невозможно сказать, какая платформа в итоге станет доминировать на рынке. Пока очевиден лишь один победитель: компания Intel. Разработка Microsoft была изначально ориентирована на процессоры ARM, но в последней версии получила поддержку чипов Core 2 Duo и Atom, система Genivi пока изначально проектируется под Intel Atom.
Метки: друг, нос, форма, рубеж, рот, получение, фон, имущество, компьютер, поле
12 Фев
Агентство передовых научных разработок DARPA, работающее под крылом Минобороны США, разработало новую фотокамеру специально для военных нужд. Новинка способна делать масштабные фотографии, разрешение которых достигает 1,8 гигапекселей. Камера устанавливается в качестве полезной нагрузки на военный беспилотный вертолет A-160T Hummingbird.
Известно, что первые образцы камер уже поступили на пробу военным, а в реальных условиях разработка начнет применяться с января 2010 года. “Камера предоставляет пользователям возможность отслеживать все на земле в реальном времени”, - говорят в DARPA.
Технически разработка состоит из 92 5-мегапиксельных объективов, объединенных в 4 крупных массива. Контролирует полученные изображения специальный сенсор Argus-IS или Autonomous Real-time Ground Ubiquitous Surveillance - Imaging System. Отдельно с камерой поставляется процессинговая система, для обсчета получаемых данных. Суммарный вес всей фото-установки составляет около 125 кг.
Беспилотный вертолет A-160T Hummingbird способен работать на высоте до 7 км, однако камера тестировалась на высоте 6 км и при такой точке подъема она способна охватить своим “взглядом” сектор на любой местности диаметром до 7,2 км и тут же, на скорости 274 Мбит/сек передавать полученные данные на пульт управления военных.
В DARPA говорят, что вертолет-беспилотник может находиться в воздухе около 20 часов и за это время камера может работать почти без перерыва, покрыв фото-съемкой очень большой участок местности. На максимальной скорости работы камера способна делать до 15 снимков в секунду.
Вместе с камерой поставляется программное обеспечение, созданное американским оборонным подрядчиком BAE Systems, которое позволяет сравнивать серийные съемки и находить на изображениях любые, даже самые незначительные, изменения.
Метки: еда, обеспечение, счет, масштаб, дом, вес, решение, объект, время, мера
9 Фев
Голландское антипиратское ведомство BREIN закрыло 19 небольших торрент-порталов, сообщает TorrentFreak. В середине декабря 2008 года им же было закрыто 75 аналогичных ресурсов, на которых были зарегистрированы более полумиллиона человек. Постер организации BREIN. Иллюстрация с сайта anti-piracy.nl По данным BREIN, у
Метки: налог, месяц, орган, год, дом, человек, крыло, тип, век, миллион