Американское правительство и компании за последние 10-15 лет начали иметь очень большие планы на некогда заброшенную пустыню Мохаве в штате Калифорния. На сей раз о своем интерес заявила Армия США, планирующая здесь построить в интересах Минобороны США гигантскую солнечную электростанцию на 500 мегаватт. Планируется, что мощность расположится неподалеку от Форт Ирвина.

Генерироваться электричество будет как за счет привычных фотоэлектрических панелей, так и за счет более экзотических солнечных концентраторов, которые работают по принципу генераторов тепла, конвертируемого в электричество в специальной турбинной системе. В компании Clark Energy Group, основном подрядчике по данному проекту, рассказывают, что работы будут выполняться поэтапно. На первом этапе будут установлены панели Acciona Solar Power.

В конце строительства пиковая мощность суперэлектростанции может достигать 1250 гигаватт/час. Известно, что в случае достижения заявленной цифры от данных мощностей также частично будут запитаны тренировочные и исследовательские центры НАСА.

В том случае, если бы данная электростанция питала электричеством частный сектор, то генерируемого тока вполне хватило бы на подключение 100 000 домов. В заявлении Армии США говорится, что военное ведомство намерено в ближайшие 5 лет потратить около 1 млрд долларов на перспективные энергетические проекты.

В записи нет меток.

Связанные записи

• Нет связанных записей.

Аналитики компании TowerGroup прогнозируют, что примерно через 10 лет крупнейшие мировые банки начнут массово закрывать свои небольшие офисы и представительства, так как большинство клиентов будут проводить значительную часть операций через системы онлайн-банкинга. Авторы отчета говорят, что онлайн-банкинг есть и сейчас, однако лишь незначительная часть клиентов банков проводят свои финансовые транзакции через интернет.

Тем не менее, время интернет-банкинга обязательно настанет, считают в TowerGroup, уж слишком значимы преимущества, предлагаемые этой услугой. Пик переходов клиентов на новую технологию расчетов должен произойти примерно к 2019 году.

Сейчас по всему миру насчитывается около 600 млн пользователей услуг онлайн-банкинга, однако это число растет примерно на 20% каждый год. “На практике это означает снижение необходимости в офисах банков, контакт-центрах, автоматах выдачи наличных. Онлайн-банкинг представляется нам как очень значимый канал предоставления банковских услуг”, - говорят аналитики.

Несмотря на такую оптимистичную картину, аналитики уверены, что самим банкам еще предстоит сделать довольно много для повышения удобства и безопасности систем банкинга. Интересно отметить, что в процессе опроса клиентов и банков TowerGroup пришли к выводу, что два участника финансового процесса указали на совершенно одинаковые недостатки банковских систем: слабую защищенность, сложность использования и недостаточную персонализацию.

“Канал интернет-банкинга становится все более значимым и совершенно неважно преследуете ли вы сиюминутные цели, такие как оплата текущих счетов, либо ваши взгляды на банкинг носят стратегический характер”, - говорится в отчете. - Рост потребности в услугах банкинга диктует сама экономика с ее тенденцией к ускорению и глобализации”.

В записи нет меток.

Связанные записи

• Нет связанных записей.

Крупнейший российский сотовый оператор “Мобильные ТелеСистемы” намерен купить 51% акций оператора “Комстар Объединенные ТелеСистемы”. Сделка оценивается примерно в 1,28 млрд долларов, что немело даже по меркам МТС, однако проведение этой сделки позволит МТС превратиться в крупнейшего российского оператора по объемам выручки.

Источники в МТС говорят, что оператор не намерен покупать миноритарные доли, доводя свою суммарную долю до блокирующей, вместо этого сотовик намерен сделать единую оферту. Несмотря на то, что пока от комментариев отказываются как в МТС, так и в “Комстаре” с АФК Системой, чуть более месяца тому назад исполнительный директор “Системы” Леонид Меламед в интервью Dow Jones говорил, что его компания смотрит в сторону консолидации МТС и Комстара. АФК “Система” владеет порядка 53,1% акций МТС.

По мнению аналитиков, данная сделка является своего рода ответом на покупку компании “Голден Телеком” вторым крупнейшим сотовым оператором “Вымпелком”. Тогда последний отдал за приобретение 4,3 млрд долларов. Как и “Комстар”, “Голден Телеком” получает значительную часть своей выручки именно от проводных коммуникаций, в первую очередь телефонной связи и широкополосного интернета.

Сделка по покупке “Комстара” со стороны МТС биржевым аналитиками видится выгодной как для обеих компаний, так и для самой “Системы”, которая является держателем акций обеих компаний. Вместе с тем, на рынке также бытует мнение, что МТС сможет получить полную выгоду от покупки “Комстара” только если купит последнего как целую компанию.

Исходя из неофициального предложения в 1,28 млрд долларов за 51% акций оператора, можно подсчитать, что МТС намерена заплатить по 5,98 долларов за каждую акцию, что на 20% выше их рыночной цены. По мнению аналитиков банка “Уралсиб”, в случае проведения сделки, “Система” сможет записать себе на баланс 1,3 млрд долларов, а кроме того предоставить своему ключевому активу в лице МТС возможность выхода на интернет-рынок и рынок фиксированной телефонной связи.

Что касается денег на покупку 51% “Комстара”, то у МТС они есть: по состоянию на конец марта на счетах компании было порядка 1 млрд долларов, кроме того недавно компания привлекла около 15 млрд рублей в ходе размещения облигационного займа.

В записи нет меток.

Связанные записи

• Нет связанных записей.

Миссия шаттла “Эндевор” STS-127 успешно завершена. В 18:49 по московскому времени космический челнок успешно приземлился на посадочной полосе космодрома во Флориде. На борту шаттла вернулись пятеро американских астронавтов, представительница канадского космического агентства, а также японский астронавт проработавший на МКС несколько месяцев. Последнему теперь предстоит процедура восстановления и привыкания к условиям земной гравитации.

В рамках нынешнего полета астронавты провели в космосе 16 суток, совершили 5 выходов в космос, по итогам которых был смонтирован третий сегмент космической лаборатории Кибо, заменены самые старые солнечные батареи на станции, работавшие там с 2000 года, а также выполнен ряд прочих сервисных работ. Кроме того, после отстыковки от МКС астронавты шаттла запустили в космос две пары космических микроспутников, которые займутся исследовательскими работами.

Согласно плану полета, у астронавтов “Эндевора” были две попытки посадок. Вторая попытка была намечена на следующем после первого орбитального витка, который занимает у шаттла примерно 40 минут. Кроме того, посадку можно было перенести на завтра, в добавок к этому астронавтов были готовы принять на западном побережье США на авиабазе ВВС США Эдвардс в Калифорнии. Впрочем, ничего этого не понадобилось, так как погода в штатном регионе посадки была благоприятной и челнок сел с первой попытки.

В НАСА сообщили, что за нынешнюю посадку челнока отвечали командир полета Марк Полански и пилот Даг Хёрли. Процедура сведения шаттла с орбиты началась в 17:42 по мск, когда двигатели челнока были включены в реверсном режиме, а сам “Эндевор” начал снижение и выполнил орбитальный манер помогающий снизить скорость. К слову сказать, на орбите вокруг нашей планеты челнок летит со скоростью около 30 000 км/час, а перед посадкой астронавты начинают активно потреблять жидкость, чтобы легче переносить перепады давления и воздействие гравитации.

Далее, за 50 минут астронавтам предстоит облететь практически половину земного шара и спуститься с высоты более 320 км. По сообщению астронавтов, первые признаки воздействия гравитации планеты они ощутили в 18:16 по московскому, а еще спустя 7 минут челнок проходит так называемую зону максимального температурного воздействия, когда трение корпуса “Эндевора” об атмосферу Земли достигает максимума, а вокруг челнока образуется конус из раскаленной плазмы. В этого момент челнок летит на скорости около 18 000 км/час.

Далее шаттл начинает еще активнее тормозить и снижать скорость. Интересный факт: шаттлы во время посадки сбрасывают скорость и высоту в 12 раз интенсивнее, чем пассажирские самолеты. За 10 минут до посадки челнок пролетает над территорией Кубы и в этой время его скорость в 2,5 раза выше скорости звука.

Сразу после приземления и остановки челнока к нему направляются группы медиков, пожарный и технического персонала, которому предстоит открыть люк “Энедовора” сразу после того, как корпус челнока немного остынет.

В записи нет меток.

Связанные записи

• Нет связанных записей.

Британский телеканал Би-Би-Си сообщает, что итальянские археологи при помощи серии проведенных аэрофотосъемок смогли восстановить уличный план древнеримского города Альтинум, который считается предшественником современной Венеции. На полученных изображениях исследователи восстановили остатки городских стен, сетку городских улиц, домов, общественных заведений, таких как театр, и другие структуры.

Полученные данные свидетельствуют о том, что древний город уже во времена Римской империи во всю использовал сложную сеть каналов и рек, а кроме того, уже во времени Альтинума поселенцы пытались осваивать болотистую местность севернее города. В настоящее время болотистая местность уже давно освоена и ее занимает часть Венеции.

Подробности своих исследований археологи из итальянского Университета города Падуи излагают в последнем номере научного журнала Science.

Андреа Нинфо, руководитель исследований, рассказывает, что ее группа стала первой, кто использовал воздушную съемку для подобных исследований. По итогам изучения местности у итальянских археологов была довольно полная топографическая карта древнего города, а также десятки фотографий, сделанных в видимом и инфракрасном диапазоне.

Нинфо говорит, что первые фотографии с воздуха были сделаны еще в 2007 году, тогда же ученые увидели здесь очертания древнего города, базирующиеся на современных структурах Венеции. Тогда же ученые увидели, что город был полностью окружен реками, а центр Альтинума был разделен большим каналом.

В записи нет меток.

Связанные записи

• Нет связанных записей.